(中央社訊息服務20141117 15:03:27)
為了喚起與帶動國內父母重視孩子行安，翔盛國際決定善盡企業的社會責任，規劃了一系列的兒童行安宣導活動，其中特別因應荷蘭頂級安全座椅品牌Maxi-Cosi邁入30周年，邀請此品牌全球產品行銷經理Remco Schouten與翔盛國際副總郭時杰先生共同介紹Maxi-Cosi是如何從30年前的一人公司開始一直堅持高品質的made in Holland。
1984年誕生第一台荷蘭製造的安全座椅，自此改變了全世界兒童的行安！Maxi-Cosi於10年前設置撞擊實驗室以及材料測試，每年執行超過1400項測試，75%以上皆是研發用途，成為歐美國家制定安全座椅法規的重要資料來源，所有設計都以寶寶的健康與舒適為最重要的方向，目前全球已有超過2500萬兒童使用過Maxi-Cosi安全座椅，嚴格的堅持造就獲獎無數，其中包括兒童安全座椅中的紅點設計以及測試頂級認證，更值得一提的是，因為這份高品質的堅持，Maxi-Cosi擁有4項世界第一的傲人成就，包括: 第一銷售第100萬個新生兒安全座椅；第一至今仍堅持於歐洲製造；第一取得德國ADAC認證4星級；第一取得德國ADAC認證5星級。
不光是在歐洲第一，這次系列活動中更因關心社會公益，結合了2大國際頂尖品牌，經由觀察，每位新生兒初期必須經常性地往返醫院，而計程車便成為最佳的交通工具選擇，但同時卻也對計程車上的安全座椅使用疑慮。因此翔盛國際與Easy Taxi積極尋找能提供新手爸媽最便利、最安心的解決方案，希望以全球首創的服務，致力打造友善兒童的環境，也於今天發表「提籃小黃 智慧上路」。由Easy Taxi 在APP上個人化的智慧操作介面，來選擇特殊車種，同時對於計程車及司機的品質要求，而翔盛國際則是提供世界最安全的嬰幼兒行車座椅系統ISOFIX型安全座椅。現場更是請到老來得子做人成功的名製作人沈玉琳，親自體驗全球首創的汽座小黃APP，並參與守護兒童行安的認證儀式，沈玉琳夫婦大力推荐此項創舉，直呼有了此項便利的安全服務，到哪裡只要輕鬆一點選，就可以成為愛家愛兒的超級奶爸，而沈玉琳夫婦也呼籲社會絕對要關心兒童乘坐安全座椅的重要性。
活動中也針對台灣與國際間的兒童安全座椅現況進行分析與探討，Maxi-Cosi安全座椅首席設計師Erik Salters表示：在歐洲，兒童死亡率第一名是肇因於汽車意外，其中52%是安全帶安裝錯誤造成，此外太多父母提早將孩子面向前乘坐也是造成悲劇的主因。因此ISOFIX兒童汽車固定裝置十分普及，它比起傳統安全帶，更能減少安裝錯誤的機率，2支結構直接與汽車本體連結，將安全座椅牢牢固定在汽車中。但舊法規ECER44並未排除側邊撞擊的風險。因此最新修訂的歐洲安全座椅規範R129又稱i-Size，新增多項汽車翻滾測試，如此可大大降低兒童在汽車翻滾中所受到來自前方與側邊的撞擊。i-Size強制要求15個月以下的嬰兒皆須背向式乘坐安全座椅，並且必須選擇ISOFIX為固定方式，而且以孩子身高為選擇汽座的唯一標準。而就Maxi-Cosi而言，兒童行安必須接受更嚴謹的定義，因此將背向式乘坐安全座椅年齡將提高到四歲。
反觀台灣，太多父母因為觀念偏差甚或貪圖一時方便，認為安全座椅使用年限不長，手抱嬰兒或未乘坐安全座椅而發生意外，時有所聞，針對這些不幸的發生，兒權協會王薇君理事長呼籲：自新生兒開始就要乘坐安全座椅，台灣法規規定4歲以下兒童一定要使用安全座椅，4歲以上至12歲則不強制，但王理事長認為兒童行車安全是坐安全座椅越久越好。她特別分享自身經歷表示在22年前就使用兒童安全座椅，其手上照片中的孩子如今已亭亭玉立。
除了分享頂級兒童安全座椅的設計與推動兒童行安的落實，活動中也邀請到婦產科潘俊亨院長以醫學專業的角度，說明兒童乘坐轎車一定要注意安全的原因，他表示：新生兒骨骼最脆弱的部位就是最需要保護的位置。應該依照型來選擇包覆感最緊密的安全座椅，才能接受到來自四方的撞擊。新生兒至四歲的頭部與身體部位比例顯示，分階段乘坐安全座椅，才能提升寶寶的舒適感及安心感。另一方面，千萬人氣部落客-睡天使醒惡魔也以自身的經驗與大家分享經常帶孩子出遊，也由於絕對重視孩子的安全，因此對於安全座椅的篩選最為嚴格。
翔盛國際總代理歐美頂級嬰兒推車及安全座椅已逾20年，將國際最先進的育兒概念分享給台灣消費者，其中”安全”始終為其絕對堅持的考量。此次更以回饋社會的專家名人分享活動以及發表全球首創「提籃小黃 智慧上路」APP叫車之嬰幼兒行車提籃便民保障，翔盛國際期待能帶領國內父母們共同預約寶寶行安，打造孩子更舒適平安的成長空間。訊息來源：翔盛國際
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